La radio sigue dominando el audio en el automóvil frente al streaming
La radio no solo conserva una posición mayoritaria, según señala un reciente reciente estudio, sino que lo hace en un entorno en el que el conductor dispone de más alternativas de entretenimiento que nunca.
![[Img #8701]](https://12voltios.net/upload/images/08_2026/3124_radio-vs-stremaing-car-audio.png)
Un estudio de Nielsen (líder mundial en medición de audiencias) revela que la radio AM/FM concentra el 55% del tiempo de escucha de audio en el coche entre los conductores estadounidense, frente al 16% del streaming. Además, solo la integración con el smartphone tiene un impacto mayor que la radio en la decisión de compra de un vehículo.
La evolución de los sistemas de infoentretenimiento está transformando por completo el salpicadero del automóvil. Grandes pantallas táctiles, servicios de streaming, aplicaciones conectadas y tecnologías como Apple CarPlay y Android Auto han convertido el vehículo en una extensión del ecosistema digital del usuario. Sin embargo, pese al crecimiento de estas nuevas alternativas, la radio tradicional mantiene una posición de enorme relevancia dentro del automóvil.
Así lo pone de manifiesto un estudio realizado por Nielsen en colaboración con iHeartMedia entre más de 1.000 compradores recientes y potenciales de vehículos en el mercado estadounidense. Según sus resultados, la radio AM/FM continúa siendo la principal fuente de audio dentro del automóvil, con un 55% del tiempo total de escucha. El streaming de audio representa el 16%, mientras que podcasts, música y audiolibros almacenados por los propios usuarios en el smartphone acumulan conjuntamente el 29% restante.
El dato resulta especialmente significativo teniendo en cuenta el fuerte crecimiento experimentado por las plataformas de streaming y los sistemas de conectividad para smartphones durante los últimos años. La radio no solo conserva una posición mayoritaria, sino que lo hace en un entorno en el que el conductor dispone de más alternativas de entretenimiento que nunca.
La radio, segunda prestación de audio más decisiva
El estudio de Nielsen también analiza la importancia de las diferentes funciones de audio e infoentretenimiento en la decisión de compra de un vehículo. Para ello utiliza un análisis Choice-Based Conjoint, una metodología habitual en la industria del automóvil que permite determinar cómo los consumidores valoran diferentes equipamientos cuando tienen que elegir entre distintas configuraciones y precios.
El resultado sitúa a la radio AM/FM como la segunda característica de audio e infoentretenimiento con mayor influencia en la elección del vehículo, únicamente por detrás de la integración con el smartphone. Es decir, tecnologías como Apple CarPlay y Android Auto tienen un peso ligeramente superior, pero la radio continúa situándose por delante de otras alternativas como la radio por satélite o los servicios de música integrados mediante suscripción.
El dato resulta especialmente relevante para los fabricantes de automóviles y para los proveedores de sistemas de infoentretenimiento: la conectividad y la radio no parecen estar compitiendo necesariamente por el mismo espacio. Los consumidores valoran disponer de ambas opciones.
De hecho, el estudio revela que cuatro de cada diez conductores conectan primero su smartphone al entrar en el vehículo, mediante Bluetooth, CarPlay o Android Auto. Sin embargo, aproximadamente uno de cada cuatro comienza utilizando directamente la radio AM/FM.
Más de la mitad del audio sigue siendo radio
La diferencia entre el 55% de cuota de escucha de la radio y el 16% del streaming pone de manifiesto una realidad que puede pasar desapercibida ante la rápida evolución tecnológica del automóvil: que una tecnología sea más moderna no significa necesariamente que haya sustituido a la anterior.
El conductor actual puede utilizar simultáneamente diferentes fuentes de audio en función del momento. La radio ofrece acceso inmediato a contenidos musicales, informativos, deportivos y locales sin necesidad de iniciar sesión, seleccionar una plataforma o disponer de una conexión de datos específica. El streaming, por su parte, aporta una oferta prácticamente ilimitada y un elevado grado de personalización.
El resultado es un ecosistema en el que ambas tecnologías pueden convivir. De hecho, los datos de Nielsen apuntan más hacia un modelo de complementariedad que de sustitución.
La radio aporta funciones que el streaming no replica
El estudio también identifica algunos de los elementos que ayudan a explicar la resistencia de la radio frente al crecimiento del streaming. El 80% de los encuestados considera importante que el vehículo pueda recibir alertas nacionales de emergencia, mientras que un porcentaje similar valora el acceso a información de tráfico y noticias locales en tiempo real.
Además, dos de cada tres consumidores consideran importante que la retransmisión de acontecimientos deportivos en directo no presente retrasos. Este último aspecto adquiere especial relevancia en un contexto en el que la latencia de las plataformas conectadas puede provocar que la emisión llegue al vehículo varios segundos después de que se haya producido la acción en directo.
La radio también mantiene una ventaja en términos de sencillez de utilización. Más de tres cuartas partes de los compradores consultados consideran que la AM/FM es una opción de entretenimiento sencilla y sin fricciones, especialmente útil cuando se comparte el vehículo con familiares o amigos.
Más del 70% de los encuestados consideran que la radio tiene que continuar ofreciéndose como equipamiento estándar en los vehículos nuevos
Una prestación que los usuarios siguen reclamando
La importancia de la radio también se refleja en la percepción que los consumidores tienen sobre el equipamiento de serie. Más de siete de cada diez encuestados consideran que la radio AM/FM debería continuar ofreciéndose como equipamiento estándar en los vehículos nuevos. Además, aproximadamente la mitad afirma que no compraría un automóvil que careciera de radio AM/FM.
El impacto puede trasladarse incluso a la percepción de marca: alrededor de la mitad de los participantes asegura que tendría una opinión menos favorable de un fabricante que decidiera eliminar completamente la radio AM/FM de sus vehículos.
Para los fabricantes, por tanto, el debate no parece reducirse a decidir qué tecnología ocupa espacio en la pantalla central. Los datos de Nielsen sugieren que la estrategia más eficaz podría consistir en ampliar las posibilidades de conectividad sin eliminar aquellas funciones que los usuarios continúan utilizando de forma mayoritaria.
En este sentido, la radio parece haber encontrado su lugar en el nuevo automóvil conectado: no necesariamente como alternativa a CarPlay, Android Auto o el streaming, sino como una fuente de audio complementaria que, pese a décadas de evolución tecnológica, continúa concentrando más de la mitad del tiempo de escucha dentro del vehículo.
FUENTE: radioworld.com
Un estudio de Nielsen (líder mundial en medición de audiencias) revela que la radio AM/FM concentra el 55% del tiempo de escucha de audio en el coche entre los conductores estadounidense, frente al 16% del streaming. Además, solo la integración con el smartphone tiene un impacto mayor que la radio en la decisión de compra de un vehículo.
La evolución de los sistemas de infoentretenimiento está transformando por completo el salpicadero del automóvil. Grandes pantallas táctiles, servicios de streaming, aplicaciones conectadas y tecnologías como Apple CarPlay y Android Auto han convertido el vehículo en una extensión del ecosistema digital del usuario. Sin embargo, pese al crecimiento de estas nuevas alternativas, la radio tradicional mantiene una posición de enorme relevancia dentro del automóvil.
Así lo pone de manifiesto un estudio realizado por Nielsen en colaboración con iHeartMedia entre más de 1.000 compradores recientes y potenciales de vehículos en el mercado estadounidense. Según sus resultados, la radio AM/FM continúa siendo la principal fuente de audio dentro del automóvil, con un 55% del tiempo total de escucha. El streaming de audio representa el 16%, mientras que podcasts, música y audiolibros almacenados por los propios usuarios en el smartphone acumulan conjuntamente el 29% restante.
El dato resulta especialmente significativo teniendo en cuenta el fuerte crecimiento experimentado por las plataformas de streaming y los sistemas de conectividad para smartphones durante los últimos años. La radio no solo conserva una posición mayoritaria, sino que lo hace en un entorno en el que el conductor dispone de más alternativas de entretenimiento que nunca.
La radio, segunda prestación de audio más decisiva
El estudio de Nielsen también analiza la importancia de las diferentes funciones de audio e infoentretenimiento en la decisión de compra de un vehículo. Para ello utiliza un análisis Choice-Based Conjoint, una metodología habitual en la industria del automóvil que permite determinar cómo los consumidores valoran diferentes equipamientos cuando tienen que elegir entre distintas configuraciones y precios.
El resultado sitúa a la radio AM/FM como la segunda característica de audio e infoentretenimiento con mayor influencia en la elección del vehículo, únicamente por detrás de la integración con el smartphone. Es decir, tecnologías como Apple CarPlay y Android Auto tienen un peso ligeramente superior, pero la radio continúa situándose por delante de otras alternativas como la radio por satélite o los servicios de música integrados mediante suscripción.
El dato resulta especialmente relevante para los fabricantes de automóviles y para los proveedores de sistemas de infoentretenimiento: la conectividad y la radio no parecen estar compitiendo necesariamente por el mismo espacio. Los consumidores valoran disponer de ambas opciones.
De hecho, el estudio revela que cuatro de cada diez conductores conectan primero su smartphone al entrar en el vehículo, mediante Bluetooth, CarPlay o Android Auto. Sin embargo, aproximadamente uno de cada cuatro comienza utilizando directamente la radio AM/FM.
Más de la mitad del audio sigue siendo radio
La diferencia entre el 55% de cuota de escucha de la radio y el 16% del streaming pone de manifiesto una realidad que puede pasar desapercibida ante la rápida evolución tecnológica del automóvil: que una tecnología sea más moderna no significa necesariamente que haya sustituido a la anterior.
El conductor actual puede utilizar simultáneamente diferentes fuentes de audio en función del momento. La radio ofrece acceso inmediato a contenidos musicales, informativos, deportivos y locales sin necesidad de iniciar sesión, seleccionar una plataforma o disponer de una conexión de datos específica. El streaming, por su parte, aporta una oferta prácticamente ilimitada y un elevado grado de personalización.
El resultado es un ecosistema en el que ambas tecnologías pueden convivir. De hecho, los datos de Nielsen apuntan más hacia un modelo de complementariedad que de sustitución.
La radio aporta funciones que el streaming no replica
El estudio también identifica algunos de los elementos que ayudan a explicar la resistencia de la radio frente al crecimiento del streaming. El 80% de los encuestados considera importante que el vehículo pueda recibir alertas nacionales de emergencia, mientras que un porcentaje similar valora el acceso a información de tráfico y noticias locales en tiempo real.
Además, dos de cada tres consumidores consideran importante que la retransmisión de acontecimientos deportivos en directo no presente retrasos. Este último aspecto adquiere especial relevancia en un contexto en el que la latencia de las plataformas conectadas puede provocar que la emisión llegue al vehículo varios segundos después de que se haya producido la acción en directo.
La radio también mantiene una ventaja en términos de sencillez de utilización. Más de tres cuartas partes de los compradores consultados consideran que la AM/FM es una opción de entretenimiento sencilla y sin fricciones, especialmente útil cuando se comparte el vehículo con familiares o amigos.
Más del 70% de los encuestados consideran que la radio tiene que continuar ofreciéndose como equipamiento estándar en los vehículos nuevos
Una prestación que los usuarios siguen reclamando
La importancia de la radio también se refleja en la percepción que los consumidores tienen sobre el equipamiento de serie. Más de siete de cada diez encuestados consideran que la radio AM/FM debería continuar ofreciéndose como equipamiento estándar en los vehículos nuevos. Además, aproximadamente la mitad afirma que no compraría un automóvil que careciera de radio AM/FM.
El impacto puede trasladarse incluso a la percepción de marca: alrededor de la mitad de los participantes asegura que tendría una opinión menos favorable de un fabricante que decidiera eliminar completamente la radio AM/FM de sus vehículos.
Para los fabricantes, por tanto, el debate no parece reducirse a decidir qué tecnología ocupa espacio en la pantalla central. Los datos de Nielsen sugieren que la estrategia más eficaz podría consistir en ampliar las posibilidades de conectividad sin eliminar aquellas funciones que los usuarios continúan utilizando de forma mayoritaria.
En este sentido, la radio parece haber encontrado su lugar en el nuevo automóvil conectado: no necesariamente como alternativa a CarPlay, Android Auto o el streaming, sino como una fuente de audio complementaria que, pese a décadas de evolución tecnológica, continúa concentrando más de la mitad del tiempo de escucha dentro del vehículo.
FUENTE: radioworld.com
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.217.167