Isuzu D-Max y Mercedes Clase G 500, los papamóviles usados en España

El papa León XIV contó con dos papamóviles llegados desde Roma para los distintos actos públicos de su viaje a España, que se han celebrado del 6 al 12 de junio en Madrid, Barcelona y las Islas Canarias. Junto con los papamóviles, el pontífice también ha usado tres vehículos eléctricos tipo buggy para los actos de dimensiones más reducidas. Uno de ellos ha venido desde Roma y los otros dos son de fabricación española, creados específicamente para este evento.

Mercedes Clase G 500, el papamovil usado en Madrid

El papamóvil que recorrió las calles de Madrid fue un Mercedes Clase G 500, de la generación W463. Es un todoterreno de grandes dimensiones, con 4,82 metros de largo y 1,93 metros de ancho. En su configuración convencional puede transportar a cinco ocupantes, aunque el del papa ha sido modificado eliminando las plazas posteriores. La zona trasera carece de techo y cuenta con un único asiento situado en posición central en lugar del tradicional banco. Además, dicho asiento puede ajustarse en altura y girar sobre sí mismo, permitiendo al papa León XIV orientarse hacia distintos puntos del recorrido y mantener una mayor cercanía visual con los fieles durante sus desplazamientos.

Se trata de un modelo que ya estrenó el papa Benedicto XVI, y que ha evolucionado para adaptarse a las necesidades posteriores. Aunque León XIV dispone de un modelo más moderno y eléctrico que el Vaticano posee desde 2024, se ha elegido este modelo de gasolina, con motor V8, si bien no tendrá problemas para desplazarse por las zonas de bajas emisiones (ZBE) de Madrid.

En la visita de León XIV a España, los vehículos papales trasladados desde el Vaticano lucen la matrícula SCV 1, que identifica oficialmente al automóvil reservado para el papa. Las siglas SCV significan "Stato della Città del Vaticano" (en italiano) o "Status Civitatis Vaticanae" (en latín), es decir, Estado de la Ciudad del Vaticano, mientras que el 1 es el número reservado al Sumo Pontífice.

Isuzu D-Max, el papamovil usado en Barcelona

Durante su visita a Barcelona, el papa León XIV se desplazó a bordo de un papamóvil basado en un Isuzu D-Max, especialmente adaptado para este tipo de actos públicos. Se trata de un vehículo tipo pick-up de aproximadamente 5,3 metros de longitud, 1,85 metros de anchura y 1,8 metros de altura, con un peso cercano a las dos toneladas. Está impulsado por un motor turbodiésel de 190 caballos de potencia.

Este modelo ofrece al Pontífice una plataforma elevada, segura y con buena visibilidad para saludar a los fieles a lo largo de su estancia en la capital catalana, adaptado para su función como papamóvil, y sin renunciar a las medidas de protección exigidas en un acontecimiento de esta magnitud.

Los dos papamoviles en Canarias

Para sus desplazamientos por Gran Canaria, el papa León XIV usó el Mercedes Clase G 500; mientras que para su recorrido por Tenerife, usó el Isuzu D-MAX.

Buggy fabricado en España para su visita al Bernabéu

 

 

León XIV utilizó en Madrid un papamóvil eléctrico especialmente diseñado en Burgos por la empresa Green Mowers. Basado en un moderno buggy de golf, el vehículo fue empleado durante su recorrido por el estadio Santiago Bernabéu con motivo del encuentro diocesano del 8 de junio. El vehículo incorpora tecnología de última generación, como una batería de litio y un sistema de freno electromagnético, y ha sido concebido para ofrecer un desplazamiento seguro y cómodo en cualquier tipo de superficie. La plataforma trasera donde viajará el papa ha sido reforzada con una estructura de acero galvanizado y una superficie antideslizante. Además, dispone de un respaldo de apoyo para aumentar la comodidad del Pontífice durante el recorrido, incluso en caso de condiciones meteorológicas adversas.

FUENTE: rtve.es