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Redacción
Martes, 19 de Mayo de 2026 Tiempo de lectura:
Help Flash ha entrado en preconcurso de acreedores

La DGT hará una campaña en verano para promocionar la venta de balizas V16

La Dirección General de Tráfico prepara una nueva campaña informativa para impulsar el uso de las balizas V-16, después de las presiones del sector y del complicado momento que atraviesan algunas compañías fabricantes de estos dispositivos. La iniciativa llegará de cara a la operación salida del verano y busca aumentar el conocimiento y la implantación de este sistema de señalización obligatorio desde comienzos de 2026.

 

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El anuncio se produce tras conocerse que Netun Solutions, empresa vinculada al desarrollo de la baliza V-16, ha iniciado un preconcurso de acreedores debido a unas ventas muy por debajo de lo previsto. Desde el sector consideran que la falta de información clara y la confusión generada entre los conductores han frenado la adopción del dispositivo.

 

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha defendido que la baliza conectada es una herramienta importante para la seguridad vial y ha reconocido que las ventas atraviesan una fase de estancamiento. Según explicó, la campaña institucional pretende normalizar su uso y resolver las dudas que todavía existen sobre su funcionamiento y obligatoriedad.

 

Los fabricantes llevan semanas reclamando una mayor implicación de la administración. Entre sus críticas destacan la ausencia de campañas pedagógicas continuadas, la desinformación sobre las diferencias entre modelos conectados y no conectados y la incertidumbre sobre las posibles sanciones. Varias empresas del sector incluso han creado un grupo de trabajo para trasladar estas preocupaciones al Gobierno.

 

La DGT sostiene que el objetivo de la normativa es reducir el riesgo de atropello cuando un conductor tiene que abandonar el vehículo para colocar los triángulos de emergencia. Desde enero de 2026, las balizas V-16 conectadas sustituyen oficialmente a esos triángulos como único sistema válido de preseñalización en carretera.

 

Aun así, la implantación real del sistema sigue siendo limitada. Los datos manejados por Tráfico apuntan a unas 2.500 activaciones diarias, una cifra muy inferior al número total de asistencias en carretera que se producen cada día en España.

 

FUENTE: OKDiario.com

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