Genevo lleva a otro nivel los sistemas de detección de radar con 'Protector'

Durante bastantes años las prestaciones en los sistema de detección de radar no han gozado de demasiadas innovaciones, aparte -como no- de mejoras en la sensibilidad de detección y filtrado de falsas alarmas, así como en la adición de nuevas frecuencias de trabajo adecuándose a los también constantes avances por parte de los sistemas encargados de controlar la velocidad de los vehículos. A parte de estas actualizaciones, básicamente todos los equipos disponibles hacían lo mismo. El último producto que ha lanzado Genevo ('Protector') presenta unas prestaciones y capacidades muy novedosas que lleva a otro nivel los sistemas de detección de radar.

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Además de detectar todos los modelos de radar (incluso los últimos Cirano 670 y Lane X), 'Protector' incluye sistemas de seguridad muy útiles, como un localizador GPS antirrobo y una alarma en caso de movimiento no autorizado del vehículo

Genevo es una de las marcas con mayor presencia en el mercado nacional y europeo gracias a productos dotados de una gran relación calidad/precio y una constante evolución. Desde 2012 diseña y fabrica sus propios sistema de detección. Su catálogo es extenso y en él podemos encontrar desde sistemas portátiles (como el avisador Genevo GPS+) y detectores como el Genevo Max, sin duda uno de los mejores del mercado, hasta sistemas de instalación como el Genevo Pro II y Genevo Pro II Duo, igual que el anterior pero con doble antena; y el más avanzado de ellos y que nos ocupa: Genevo Protector.

La parte digamos común del Protector se basa en un completísimo sistema de detección por antena que incluye desde la típica banda KA, Multaradar C, CD y CT, DAHUA, Gatso RT3 y RT4, Redflex, LaneX y el nuevo CIRANO 670. Pero una de sus grandes novedades es la conexión en línea de por vida, que le profiere la posibilidad de recibir actualizaciones de forma automática y gratuita, de manera que nuestro equipo siempre estará a la última en cuestión de base de datos sobre puntos GPS e incluso del firmware del propio dispositivo y de la antena detectora. Además, entre otras funciones como el aviso de radares por comunidad, esta conexión online también facilita la programación estándar por país de manera que si viajamos, el propio sistema cambia de configuración automáticamente adaptándose de forma rápida y segura, garantizando el funcionamiento óptimo en cada momento.

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Otra de las ventajas del 'Protector' es que ofrece actualizaciones automáticas y gratuitas de por vida, tanto en la base de datos sobre puntos GPS como del firmware del dispositivo y de la antena detectora

Pero todavía hay más. Genevo ha incluido otra novedosa prestación en el Protector denominada 'Centinela'. Básicamente consiste en un sistema de localización/alarma básico, con el que podemos ver en la app donde está el vehículo y que también nos notifica si éste recibe algún impacto o cambia de posición si no estamos presentes. Un sistema dos en uno muy interesante.

Proceso de instalación
La instalación de un sistema estándar, es decir sin receptores láser que son opcionales, es similar a la de los demás detectores: una antena con el mismo diseño y tamaño que la del resto de modelos Genevo que debe ser instalada en el morro del vehículo, y el módulo interior donde va conectada dicha antena más el receptor GPS, el altavoz y el botón táctil de encendido.

También como novedad, el Protector ya no tiene display de información y ajuste como sus hermanos más sencillos, todo se realiza desde una interfaz web o desde la app 'My Protector' (disponible tanto para Apple como Android) desde la cual, una vez registrados con las claves de acceso que vienen en dotación con el equipo, podemos ajustar los diferentes parámetros, como las bandas de trabajo, el volumen, las configuraciones de alertas, etc. Además, desde la misma app podemos localizar el vehículo incluso ver un historial de recorridos.

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Homologado como ordenador de abordo multifunción

Los modelos Genevo gozan de una homologación como ordenador de a bordo multifunción e incluyen un modo de funcionamiento legal activable desde el pulsador oculto o desde la app que anula la antena y que permite que el dispositivo opere en distintos países cumpliendo la normativa. Circulando con el sistema configurado en modo legal, solamente recibimos los aviso de puntos fijos guardados en la base de datos, como radares fijos, radares de semáforo, de tramo, cámaras de velocidad media, etc.

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Alargando la 'vida útil' del producto

Por último añadir que las excelentes posibilidades de actualización en estos equipos de cara a nuevas bandas de trabajo le otorgan una vida útil más amplia que los sistemas de otros fabricantes que no cuenten con esa posibilidad. Tanto la antena como el software de Genevo son sin duda uno de los combos más recomendables del mercado: tiene gran capacidad de detección con distancias más o menos generosas dependiendo de la frecuencia a la que se enfrente y una capacidad de filtrado de falsas alarmas muy avanzado, siendo a día de hoy una de las mejores opciones que ofrece el mercado.