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Actualizada Viernes, 27 de Febrero de 2026 a las 13:39:47 horas

Pepe Lostaló (Dalmau Car Audio Zaragoza)
Jueves, 26 de Febrero de 2026 Tiempo de lectura:
Ofrecen conexión plug&play e integración perfecta con el diseño del vehículo

Mayor fluidez e integración OEM con las pantallas Linux de IHNAVI

De la mano del fabricante e importador IRIHER Automotive Group, especialista en car audio y multimedia, han llegado al mercado unos nuevos tipos de pantallas para vehículos con novedades y prestaciones sobresalientes que se comercializan además con precios más contenidos. Nos referimos a la gama de pantallas Linux de IHNAVI. En este artículo damos todos los detalles.

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El principal problema de las pantallas OEM siempre ha sido la comunicación con el resto del vehículo, la implementación correcta del can-bus y sobre todo la interacción con la telefonía original del coche. Estos problemas quedan resueltos con la nueva gama Linux de IHNAVI

 

La venta de pantallas para vehículos sigue en auge, siendo un trabajo cada vez más solicitado en los talleres de car audio gracias también a una mayor compatibilidad y oferta creciente. Podemos hacer diferencias entre los modelos digamos universales, a los que se les adapta los determinados accesorios para el vehículo en cuestión y que sustituyen la unidad original, y las específicas por modelo de coche. Aquí las más representativas, aparte de modelos más limitados, suelen ser las diseñadas para AUDI, BMW o MERCEDES y que solamente sustituyen el monitor original, manteniendo toda la electrónica de audio y comunicaciones del vehículo. Y dentro de este tipo de pantallas también vamos a diferenciar las primeras que entraron en el mercado basadas en un software Android, y las últimas en llegar con software Linux. Es de estas últimas, en concreto una pantalla Linux para MERCEDES de la que os hablaremos hoy.

 

La idea de implementar Linux en estas pantallas no es nueva, ya llevan algún año que otro intentando hacerse un hueco en el mercado pero sin gran éxito debido a que todavía su funcionamiento no era del todo perfecto.

 

El mayor problema de todas las pantallas de este tipo (tanto Android como Linux) siempre ha sido, aparte de problemas internos de software, la comunicación con el resto del vehículo, la implementación correcta del can-bus correspondiente y sobre todo la interacción con la telefonía original del vehículo. Y es que todos hemos sufrido el problema de que si utilizamos solamente la telefonía del CarPlay / AndroidAuto de la nueva pantalla, la calidad de conversación dejaba bastante que desear y si utilizábamos el Bluetooth original teníamos el riesgo que dos de cada tres llamadas no sonaban por los altavoces ya que el teléfono no sabe a donde tiene que mandar el audio de la llamada.

 

 

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Afortunadamente todo esto se ha solucionado en estos últimos modelos gracias a la eliminación del canal Bluetooth de la pantalla que hace que nuestro teléfono mande el audio al software CarPlay o Android Auto de forma que con conectarnos al Bluetooth del vehículo y seleccionando audio Bluetooth como fuente todo los sonidos pasan directamente al sistema original, tanto las llamadas como la música.

 

 

Plug & Play y terminación full-black

La instalación de la pantalla Linux de IHNAVI para vehículos Mercedes se realiza de forma cómoda con conectores plug & play y con una integración perfecta con el diseño del vehículo. Hablando de su parte estética, estas pantallas adoptan una terminación full-black, muy de moda últimamente, eliminando el marco cromado de modelos anteriores.

 

 

Dos medidas disponibles (10,2'' y 12,2'')

Disponibles en tamaño estándar de 10,2” y otro superior de 12,2”, francamente grande pero que no penaliza su calidad visual ya que el panel utilizado tiene una resolución muy alta y un procesador de vídeo que le permite realizar movimientos y deslizamiento rápidos sin que se ralentice.

 

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Colores naturales y sin retardo

Como decíamos, el manejo táctil interactúa de forma rápida, y como el panel es de buena calidad, aparte de notarlo en la fluidez de movimientos, es en la naturalidad de los colores y en la saturación, muchas veces tan común en displays que resultan muy espectaculares en primera visión pero que luego son molestos y con un contraste muy poco real. De acuerdo que su opción primordial no es ver vídeos pero se nota -y mucho- la calidad de imagen en todas las aplicaciones, en la definición de los mapas o en las carátulas de la música que reproducimos. Todo se visualiza de forma nítida y con los contornos bien realizados.

 

Las funciones reducidas del software Linux permite que estas pantallas sean mucho más interesantes para aquellos usuarios que no necesitan nada más que la conexión con su smartphone

 

Electrónicamente hablando el funcionamiento es sencillo y muy claro. Además, el encendido es súper rápido, no tarda nada en mostrar el menú y conectar con el smartphone. A partir de ahí, y aparte de la información del sistema OEM, tenemos CarPlay y Android Auto inalámbricos y un reproductor de USB que, este sí, necesita seleccionar la entra AUX de la unidad principal, al igual que si no disponemos de audio-Bluetooth en el sistema OEM.


 

Las ventajas de Linux vs Android

Linux fue creado en los 90 siendo también un software libre igual que Android, y si bien este último está basado en él, por lo general Android suele dar más problemas de fluidez o bloqueos.

 

La llegada de estas nuevas pantallas Linux está revolucionado el mercado, ya que ofrecen una alta calidad con un precio mucho más ajustado que las versiones Android, con menos prestaciones eso sí, pero más que suficiente para la mayoría de usuarios. 

 

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