A partir del 1 de enero de 2026 serán obligatorias
Solo un 8% de los conductores dispone ya de una luz V16 conectada
La cuenta atrás ha comenzado: en poco más de dos meses, los tradicionales triángulos de emergencia dejarán de ser válidos en las carreteras españolas. A partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos deberán contar con una luz V16 conectada y certificada, conforme a la nueva normativa de la DGT.
![[Img #8239]](https://12voltios.net/upload/images/10_2025/2252_osram-v16.jpg)
Según el estudio “Conocimiento, actitudes y comportamiento de compra de los conductores españoles en relación con la nueva luz de emergencia conectada V16 obligatoria”, elaborado por OSRAM, todavía un 65% de los conductores desconoce los detalles de la regulación, y casi un 40% no tiene claro cómo afectará este cambio a la seguridad vial.
Durante la presentación del informe, celebrada en Madrid, Carlos Garrido, Head of Sales Iberia, y Sammr Nasrallah-Goldberg, Senior Director Business Unit Automotive, subrayaron la necesidad de reforzar la información y concienciación sobre este cambio normativo. “Queremos contribuir a que los automovilistas estén mejor informados para que la transición hacia la luz V16 sea efectiva y segura”, señaló Garrido.
Los datos muestran que el 88% de los españoles sigue utilizando los triángulos de emergencia, a pesar de que estos —junto con las balizas V16 no conectadas— dejarán de estar permitidos. Solo un 8% dispone ya de una luz V16 conectada, y más del 30% desconoce las posibles sanciones, que pueden alcanzar los 200 euros.
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Según el estudio “Conocimiento, actitudes y comportamiento de compra de los conductores españoles en relación con la nueva luz de emergencia conectada V16 obligatoria”, elaborado por OSRAM, todavía un 65% de los conductores desconoce los detalles de la regulación, y casi un 40% no tiene claro cómo afectará este cambio a la seguridad vial.
Durante la presentación del informe, celebrada en Madrid, Carlos Garrido, Head of Sales Iberia, y Sammr Nasrallah-Goldberg, Senior Director Business Unit Automotive, subrayaron la necesidad de reforzar la información y concienciación sobre este cambio normativo. “Queremos contribuir a que los automovilistas estén mejor informados para que la transición hacia la luz V16 sea efectiva y segura”, señaló Garrido.
Los datos muestran que el 88% de los españoles sigue utilizando los triángulos de emergencia, a pesar de que estos —junto con las balizas V16 no conectadas— dejarán de estar permitidos. Solo un 8% dispone ya de una luz V16 conectada, y más del 30% desconoce las posibles sanciones, que pueden alcanzar los 200 euros.











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