La importancia de la altura en las barras de techo

No obstante, es importante recordar que la altura de las barras varía significativamente según el modelo de coche, el tipo de techo y el sistema de fijación utilizado. Por ejemplo, algunos techos llevan raíles (railing) o vierteaguas, y dependiendo del kit de fijación, las piezas pueden elevar más o menos el conjunto. Por ello, las cifras que se mencionan a continuación son orientativas y pueden variar ligeramente en función de cada instalación.

A modo ilustrativo, estos son los valores aproximados de altura para algunos sistemas de la marca Cruz: S-Fix (10 cm), SX y ST (11 cm), Airo Fix y Airo Fuse (10 cm), Evo Rack (21 cm), Safari (24 cm), Xpro (13,5 cm) y Spro (11 cm). Como se observa, las estructuras más altas corresponden principalmente a soluciones para vehículos comerciales, como las bacas Evo Rack y Safari.

Cabe señalar que estas medidas son estimaciones ofrecidas por el fabricante y no reflejan necesariamente la altura real desde el techo del vehículo hasta el punto más alto del sistema, ya que influyen varios factores adicionales.

Barras de techo con cofre: ¿cabe en el garaje?

Una duda muy común entre quienes piensan instalar un cofre sobre las barras de techo es si el conjunto resultante podrá entrar en el garaje sin problemas. La respuesta no es sencilla, ya que influyen múltiples variables.

El tipo de techo del coche influye directamente en la altura final del conjunto, al igual que el modelo de barras elegido. Por ejemplo, las barras cerradas como las Thule Wingbar Edge tienden a ser más bajas, lo que puede ser una ventaja si se dispone de poco margen en la entrada del garaje.

Respecto a los cofres, también existen modelos con una altura reducida. Una opción a considerar son los de la marca Menabo, que suelen tener una altura de unos 36-37 cm, posicionándose como una alternativa adecuada si se busca minimizar el perfil total.

Sin embargo, hay que tener en cuenta otros factores que también afectan a la altura total: el peso de la carga, la presión de los neumáticos o incluso la cantidad de ocupantes del vehículo. Por eso, si las medidas son muy ajustadas, desde Negrillo.es recomiendan realizar la instalación y carga del cofre en la calle, evitando así riesgos innecesarios al entrar o salir del garaje.

Recomendaciones a tener en cuenta

“La pregunta clave que debe hacerse el usuario es: ¿realmente no necesito un cofre solo porque no puedo montarlo en el garaje?”, apuntan desde Negrillo.es. “En la mayoría de los casos, los usuarios valoran mucho más el espacio adicional –400, 450 o incluso 500 litros extra– que el hecho de no montarlo bajo techo. Además, la instalación se hace más rápida con la práctica. Incluso muchos optan por desmontar únicamente la pieza de anclaje principal y guardar el conjunto ya montado, para facilitar el montaje la próxima vez”.

Otro consejo útil tras montar barras y cofre (o cualquier otro accesorio como portabicicletas) es medir la altura total del vehículo con el sistema ya instalado y apuntarla en un lugar visible del salpicadero. Esto ayuda a evitar sustos al pasar por túneles, bajo puentes o zonas con limitaciones de altura.

Por último, si se quiere combinar un portabicicletas de techo con un cofre, habrá que planificar bien el espacio. Será necesario un cofre más estrecho para dejar sitio a la bici, y en algunos casos incluso se ha llegado a retirar uno de los pedales para evitar que roce con el cofre.